云通訊技術(shù)在移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的應(yīng)用場景
來源：原創(chuàng) 時(shí)間：2018-03-13 瀏覽：0 次車輛網(wǎng)絡(luò)化是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用，是物聯(lián)網(wǎng)的典型體系結(jié)構(gòu)。建立一個(gè)高效的一車一車一路網(wǎng)絡(luò)信息協(xié)同通信平臺(tái)，可以提高交通安全，減少交通擁堵。減少空氣污染和提高駕駛舒適性的目的。近年來，盡管信息技術(shù)發(fā)展迅速，但仍存在著一些巨大的挑戰(zhàn)，阻礙了車輛網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。一方面，車載終端由于其有限的資源，包括計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源和帶寬資源，導(dǎo)致數(shù)據(jù)處理效率低下，難以支持車載多媒體應(yīng)用、車載社交網(wǎng)絡(luò)和基于位置的服務(wù)。
另一方面，智能交通系統(tǒng)包含著大量的數(shù)據(jù)。海量數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)分析是當(dāng)前IIS系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn).。云計(jì)算是近年來發(fā)展起來的一種新的計(jì)算形式，它體現(xiàn)了一種新的信息服務(wù)模式概念。它將計(jì)算任務(wù)分配到大量的計(jì)算機(jī)資源庫中，使用戶能夠根據(jù)需要?jiǎng)討B(tài)獲取計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間和信息服務(wù)。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動(dòng)云計(jì)算ACCs的發(fā)展正如火如荼地進(jìn)行著。該技術(shù)有效地克服了移動(dòng)終端資源的限制，使用戶能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)享受網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，而不受移動(dòng)設(shè)備的限制。
集成通信和計(jì)算的發(fā)展是通信行業(yè)未來發(fā)展的方向和計(jì)算行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)分布式系統(tǒng)，統(tǒng)一的資源整合的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以為系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的資源，提高資源利用率，降低設(shè)備成本。同時(shí)，在一個(gè)快速移動(dòng)的車輛環(huán)境、溝通和融合克服計(jì)算資源受限的移動(dòng)終端的不足，提高人們獲取計(jì)算能力的車聯(lián)網(wǎng)的使用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合云計(jì)算和移動(dòng)云計(jì)算的最新發(fā)展，在此基礎(chǔ)上按設(shè)計(jì)（云）網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)云系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云系統(tǒng)主要集中在汽車路邊車云云三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的中心，搭建車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云系統(tǒng)技術(shù)體系，探索基于移動(dòng)云車聯(lián)網(wǎng)的新應(yīng)用，關(guān)鍵技術(shù)研究車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)云計(jì)算，主要包括：車聯(lián)網(wǎng)信息在系統(tǒng)技術(shù)上，提出了一種基于博弈論模型的資源管理方案，即車載網(wǎng)絡(luò)化移動(dòng)云虛擬機(jī)（虛擬機(jī)、虛擬機(jī)遷移）模式，降低了資源的服務(wù)中斷率和VM遷移過程預(yù)留技術(shù)。
在中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“車聯(lián)網(wǎng)云架構(gòu)的建立本文的研究結(jié)果，推動(dòng)了移動(dòng)云計(jì)算和智能交通路口的發(fā)展，提升智能交通服務(wù)水平具有重要的意義。智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前國際交通運(yùn)輸技術(shù)前沿，是綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，也是未來的發(fā)展方向之一。
目前，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，信息服務(wù)系統(tǒng)在中國將城市已初步形成，但普遍面臨的交通管理和出行者的問題和整個(gè)交通信息服務(wù)。
如何使用交通信息的處理、分析、挖掘和利用，將在交通信息服務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵問題，而云計(jì)算技術(shù)，移動(dòng)云計(jì)算技術(shù)在資源調(diào)度和快速部署的自動(dòng)化，可擴(kuò)展性好，綠色能源和終端移動(dòng)性等優(yōu)點(diǎn)，將成為解決這輛車的互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用的一種具體形式的重要技術(shù)手段，車聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)）是指利用傳感器技術(shù)、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通的全面感知，實(shí)現(xiàn)寬多個(gè)交通系統(tǒng)的范圍，大容量的數(shù)據(jù)傳輸交互，支持對(duì)每個(gè)車輛交通的整體控制，對(duì)每條道路網(wǎng)絡(luò)的全時(shí)交通控制，以及應(yīng)用安全性，以提高交通效率和交通。
通過對(duì)交通數(shù)據(jù)的采集和處理，汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效地改善交通安全，減少交通擁擠，提高行車舒適性,研究車輛互聯(lián)網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)以及相應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)，對(duì)我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。
云計(jì)算是近年來發(fā)展起來的一種新的計(jì)算模式，是一種基于Internet的計(jì)算，是一種商業(yè)模式，分布式計(jì)算任務(wù)將構(gòu)成大量的計(jì)算機(jī)資源庫，使所有應(yīng)用程序都能根據(jù)需要獲得計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間和信息服務(wù)(移動(dòng)云計(jì)算)。移動(dòng)云計(jì)算(MobileCloudComputing，MCC)是指通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以按需、可伸縮的方式獲得所需的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)、軟件或應(yīng)用程序的IT資源或信息服務(wù)的使用移動(dòng)云計(jì)算模型。重點(diǎn)是盡可能連接互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端，應(yīng)用云計(jì)算融合通信服務(wù)是未來通信產(chǎn)業(yè)和計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向9、通信與計(jì)算一體化不僅可以充分利用所有可用資源，提高資金利用率，降低設(shè)施成本。
同時(shí)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通信與計(jì)算的融合克服了移動(dòng)終端資源有限的缺點(diǎn)，提高了人們對(duì)計(jì)算能力的訪問能力。
